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México amplía su nuevo aeropuerto tras el traslado forzoso de los vuelos de carga, AMLO se apresura a terminar proyectos

Kylie Madry
Se actualizó el ·2  min de lectura

Por Kylie Madry

CIUDAD DE MÉXICO, 5 jun (Reuters) - México se apresura a ampliar la zona de espera de carga del aeropuerto que desde hace dos años es administrado por militares, menos de un año después de que el presidente saliente obligara a los vuelos de carga a trasladarse al lugar.

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) es uno de los proyectos emblemáticos del Gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, que lo califica como parte de las medidas para diversificar el espacio aéreo alrededor de la capital, en lo que era una base militar al norte de la capital.

Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte, dijo a Reuters que estaba impresionado por la forma en la que se han iniciado los trabajos "de inmediato".

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El Gobierno está buscando concluir también otros proyectos de infraestructura antes de que López Obrador deje el cargo en octubre y asuma la candidata de su partido Morena, y próxima presidenta, la exalcaldesa de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum.

Sin embargo, Jiménez Pons dijo que no estaba seguro de si la ampliación del aeropuerto se terminaría a tiempo.

Estado de México, México - 28 de julio de 2023: La Base Aérea Militar de Santa Lucía, ubicada en Zumpango, es ahora el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles AIFA
Estado de México, México - 28 de julio de 2023: La Base Aérea Militar de Santa Lucía, ubicada en Zumpango, es ahora el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles AIFA (Arlette Lopez via Getty Images)

La Secretaría de Defensa señaló en un documento presentado a la Secretaría de Hacienda este año que gastaría unos 2,860 millones de pesos (162.88 millones de dólares) para construir siete edificios de almacenamiento de carga "tipo dúplex", dos plataformas y una nueva pista de rodaje.

El año pasado, López Obrador ordenó a los transportistas de carga que trasladaran sus operaciones al AIFA, en las afueras de la ciudad, para impulsar el tráfico en el nuevo aeropuerto, el negocio estaba siendo lento.

El lugar de almacenamiento "se quedo chico (para los transportistas)", dijo Jiménez Pons.

El aeropuerto se ha convertido rápidamente en el primer lugar del país para vuelos de carga, según datos de aviación civil.

El funcionario señaló también que la industria había empezado a surgir en torno a la AIFA, y que el movimiento de mercancías se estaba volviendo "mucho más eficiente", apuntando a que el aeropuerto esta llegando a "tener ingresos suficientes para ser autosuficientes".

(1 dólar = 17,5589 pesos mexicanos)

(Reporte de Kylie Madry; Editado en español por Aida Peláez-Fernández)

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